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Motore
750 cc, 4 cilindri, 4 tempi DOHC, raffreddamento
aria/olio SACS
carburatore Keihin CVK 32x4, lubrificazione con olio nel
carter.
accensione elettronica transistorizzata, avviamento
elettrico.
Tipo A quattro cilindri
Ciclo 4 tempi
Raffreddamento Aria-Olio
Alesaggio per corsa 70,0 x 48,7 mm
Cilindrata 750 Cm3
Rapp. di compressione 10,7 ± 0,3 :1
Potenza max regime 63,0 kW 9.500 giri/min
Coppia max regime 67,1 Nm 8.500 giri/min
Lubrificazione Con olio nel carter
Avviamento Elettrico
Carburatore Keihin CVK 32x4
Filtro aria Carta
Carburante Benzina
Accensione Elettronica
Anticipo 10° prima del PMS a 1.200 giri/min
Telaio
Struttura rigida e leggera
Robusto telaio tubolare.
Forcella anteriore telescopica con steli da 43 mm e
forcellone posteriore in alluminio a sezione quadrata.
Freni anteriori a doppio disco flottante da 300mm e
freno posteriore a disco da 240mm.
Pneumatici anteriori 120/70 ZR 17, posteriori 170/60 ZR
17.
Tipo Tubolare
Sospensione anteriore Forcella telescopica senza
regolazione
Sospensione posteriore Ammortizzatori a gas con
regolazione
Ruota anteriore con pneumatico MT3,50 x 17120/70 ZR 17
(58W)
Ruota posteriore con pneumatico MT5,50 x 17170/60 ZR 17
(72W)
Angolo di sterzo 34°
Angolo di canotto 25° 50'
Avancorsa 101 mm
Allestimenti
Ricche
cromature e parti in alluminio per esaltarne la grinta
Grande tubo di scarico in acciaio inossidabile
(capacitą 33 l).
Ruote in lega leggera a 3 razze cave, cruscotto
sportivo, faro rotondo.
Ampia sella con rivestimento antisdrucciolo .
Posizione di guida rilassata.
Leva del freno regolabile in 4 posizioni
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